Begini Caranya Deteksi Roller yang Mulai Aus

Hallo brother Begini Caranya Deteksi Roller yang Mulai Aus - Motor matic dibekali dengan system yang namanya CVT atau Continous Variable Transmission yang buat motor dapat jalan tanpa pakai gigi alias bisa langsung tarik gas dan jalan. Tetapi dengan berbedanya sistem tentunya memiliki perawatan yang beda pula nih guys. Salah satunya merawat yang namanya roller. Roller ini merupakan salah satu komponen vital yang ada pada system CVT.

Deteksi Roller yang Mulai Aus. Roller adalah sebuah komponen yang berada di bagian pulley depan atau pulley primer pada sepeda motor jenis matic. Motor jenis matic menggunakan penghubung berupa drivebelt yang bertumpu pada pulley. Nah roller yang merupakan pemberat yang mengatur besar kecilnya diameter pulley yang berhubungan dengan perbandingan reduksi putaran mesin.

Caranya Deteksi Roller yang Mulai Aus

 

Fungsi dari bentuk bundar dan sempurna mempermudah pergerakan dari pulley. Roller ini ada umurnya juga. Bila bentuknya sudah tidak bundar, maka sudah waktunya kalian untuk mengganti Roller motor matic kesayangan.

Kalian bisa mengorbankan akselerasi namun mendapatkan top speed yang lebih tinggi dengan menggunakan roller yang lebih berat. Dan Sebaliknya, jika kalian pengen mendapatkan akselerasi yang lebih responsive namun top speed akan sedikit berkurang Brosis bisa menggunakan roller yang lebih ringan!

Kondisi roller yang sudah kurang bagus bisa dikenali dari bunyi klotak-klotak dari bagian box CVT motor Brosis nah kalo udah bunyi gitu sebaiknya kalian ganti guys karena dapat merusak komponen yang lainnya.

Untuk video lebih jelasnya tentang Begini Caranya Deteksi Roller yang Mulai Aus bisa dilihat di channel youtube saya 

Sekian info mengenai Begini Caranya Deteksi Rolleryang Mulai Aus Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Kampas Rem Cakram Motor Berbunyi Berisik..?? Inilah Penyebab Dan Solusinya

Hallo brother Kampas Rem Cakram Motor Berbunyi Berisik..?? Inilah Penyebab Dan Solusinya - Sistem rem sepeda motor merupakan perangkat yang sangat penting dan memiliki peran yang vital demin menjaga keselamatan dan keamanan selama berkendara. Banyak pemilik sepeda motor yang tidak mengetahui penyebab dari muncul atau timbulnya suara tersebut yang sehingga lebih memilih untuk membiarkannya, padahal suara berisik pada rem merupakan hal yang terbilang cukup membahayakan dan harus segera dilakukan perbaikan. 

 

Kampas Rem Cakram Motor Berbunyi Berisik. Melakukan penggantian kampas rem, ternyata bisa anda lakukan sendiri dirumah. Dengan bantuan tool set anda bisa melakukan reparasi sepeda motor anda sendiri termasuk mengganti kampas rem. Untuk mempermudah cara menggantinya tipsmontir akan kasih panduan cara mengganti kampas cakram depan dengan mudah

Kampas Rem Cakram Motor Berbunyi Berisik

Sebelum melepas, perlu diketahui ada dua jenis sistem rem cakram yang dipakai pada motor. Tipe single piston dan double piston. Pada edisi ini kita akan mengganti kampas cakram tipe singgle piston punyanya yamaha mio gt

• Langkah pertama adalah melepas baut pengikat braket rem

Pada tipe ini kita diharuskan melepas pin kampas rem dahulu. Pin ini ada dua buah, tapi yang anda lepas cukup satu. Untuk melepas pin, pertama kita lepas dahulu snap ring atau kawat pengunci dari pin tersebut.

• Lepas braket rem Caranya anda hanya tinggal menariknya Lalu sebelum nanti dipasang, batang ini juga harus di lumasi dengan pelumas (oli atau grease) agar pergerakan piston bisa lancar.

Kampas Rem Yang Sudah Tipis menyebabkkan suara yang berisik karena gesekan logam kampas rem dengan disc brake atau piringannya , Hal itu diakibatkan sering menunda mengganti kampas rem yang sudah tipis oleh pengendara. Padahal rem ialah salah satu komponen penting yang dapat menunjang keselamatan pengendaranya. Solusinya ganti kampas rem yang baru karena kampas rem yang sudah tipis tidak dapat bertahan lama. Semakin lama tidak diganti semakin besar peluang terjadinya kecelakaan.

• Sebelum memasukan kampas kedalam caliper, kita juga pelu mengkondisikan bagian caliper. Ketika kampas rem tipis, secara otomatis piston menjadi lebih menonjol. Ini adalah proses alami dari sistem hidrolik rem untuk melakuakan penyetelan celah rem otomatis.

Kalau kita pasang kampas baru yang lebih tebal, maka kampas tidak akan bisa masuk. Oleh karena itu kita harus menekan/memasukan piston didalam caliper agar permukaannya rata dengan permukaan caliper.

• Setelah proses penyesuaian telah dilakukan, langkah berikutnya adalah langkah pemasangan. Kita tinggal pasang kebalikkan pada waktu pembongkaran

• Langkah terakhir, adalah dengan melakukan pengetesan. Untuk kampas rem yang baru diganti, biasanya rem akan ngempos diawal. Ini dikarenakan celah antara kampas rem dan piringan sangat lebar.

Sehingga seusai mengganti kampas rem, kita jangan langsung menggeber motor dijalan. Pertama tekan rem hingga lebih dari tiga kali hingga rem terasa padat. Kalau rem sudah terasa padat, artinya celah rem sudah diset secara otomatis dan motor siap digunakan di jalan raya.

Untuk video lebih jelasnya tentang Kampas Rem Cakram Motor Berbunyi Berisik..?? Inilah Penyebab DanSolusinya  bisa dilihat di channel youtube saya 

Sekian info mengenai KampasRem Cakram Motor Berbunyi Berisik..?? Inilah Penyebab Dan Solusinya Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Tips Ganti Bearing Roda Depan Motor di Rumah

Hallo brother Tips Ganti Bearing Roda Depan Motor di Rumah - Rusaknya laher atau bearing sangat berpengaruh pada handling kita saat berkendara. Bearing yang rusak mengakibatkan roda motor terasa goyang. Pada saat menikung atau berbelok motor kita seakan-akan terasa ingin jatuh. Terlebih lagi ketika kondisi jalan berlubang roda akan lebih terasa goyang.

Ganti Bearing Roda Depan. Apabila bearing rusak tentu berputarnya roda tidak akan stabil. Bahkan stang berasa oleng baik kanan atau kiri, jika laher dalam kondisi kering ada bunyi - bunyi saat di bawa berkendara, jika dibiarkan as roda  biasanya ikutan aus juga kampas cakram bekerja kurang maksimal.

kenapa kok larinya ke kampas cakram,,?

karena kampas cakram tempatnya sangat sepan guys alias mepet dan sempit,,, ketika roda mulai oleng otomatis piringan cakram ikut oleng,, dikarenakan tempatnya yang sangat sepan otomatis piringan cakram tanpa direm nyangkut2 ga rata ke kampas guys

 Tips Ganti Bearing Roda Depan Motor


Nah..buat anda yang mau coba mengganti laker roda depan sendiri dirumah maka tipsmontir sajikan video tutor cara mengganti laker depan motor, silahkan didibaca sampe selesai ya

• Pertama Posisikan motor pakai standar tengah dan Posisikan roda depan menggantung, dengan cara pada bagian tengah mesin diganjal balok atau dongkrak agar roda mudah dilepas.
•  lepas baut as roda dan tarik keluar
• conkel penutup laher yang terbuat dari karet , bisa pakai obeng Min
• masukan bekas as roda yang tidak tepake dan ukuranya tidak lebih besar dari lubang laher kemuadian as di ketok sampe laher keluar
• jika satu sisi  laher sudah keluar tinggal getok sasi yang satunya dan paksa sampe keluar
• pasang laher baru, di rumah laher, ketok perlahan sampai rata
• pasang pipa as dan diteruskan pasang laher sisi yang satunya lagi 
• jangan lupa penutup luar di pasang untuk menghindari air masuk atau debu dan pasir, terakhir tinggal pasang lagi rodanya kemotor,

Nah…gimana guys? Gambang Banget kan, yang penting yakin bisa dikerjain sendiri jadi bisa belajar ngoprek motor sendiri dirumah dan pastinya lebih irit biaya

Untuk video lebih jelasnya tentang Mau Ganti Komstir Motor? Gampang, Begini Cara Pasangnya bisa dilihat di channel youtube saya 

Sekian info mengenai Tips Ganti Bearing Roda Depan Motor di Rumah Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Mau Ganti Komstir Motor? Gampang, Begini Cara Pasangnya

Hallo brother Mau Ganti Komstir Motor? Gampang, Begini Cara Pasangnya - Komstir atau orang menyebutnya dengan Kom Leher sepeda motor terdiri dari dua bagian yakni bagian bawah dan bagian atas yang terletak pada leher kemudi fungsinya sangat penting.


Ganti Komstir Motor. Jika komstir mengalami kerusakan bisa di rasakan saat kita berkendara, stang terasa goyang atau terdapat bunyi benturan pada saat di jalan yang berlobang atau rusak. Jika anda belum pernah melakukan penyetelan komstir, pada dasarnya menyetel komstir motor sangatlah mudah, hanya dengan melakukan beberapa langkah. 

Jika sudah dilakukan penyetelan namun komstir masih terasa tidak nyaman, coba lakukan pengecekan pelor atau gotri  pada bagian atas dan bawah leher motor. Biasanya pelor yang sering mengalami masalah (haus) dan cek juga  bagian dudukannya kemungkinan mengalami cacat atau aus. Kalau keadaan cacat/ aus maka disarankan melakukan penggantian

 Begini Cara Pasang Komstir Motor

Bila anda  ingin melakukan pergantian komstir, ikuti beberapa langkah berikut ini.

. Oleskan terlebih dahulu stemplet atau gemuk di tempat pelor diletakkan pada bagian komstir.
. Atur posisi pelor dengan merata, jangan sampai ada celah, yang akan mengakibatkan komstir akan goyang.
. Pasang kembali komstir pada bagian leher motor dengan perlahan, agar pelor yang sudah di bubuhi stemplet tidak bergeser atau lepas.
. Kencangkan 2 buah bearing yang menjadi pengikat komstir dengan leher motor.
. Setel dengan kenyamanan anda saat berkendara.

ketika mengencangkan baik menggunakan trackher maupun menggunakan betel,, musti hati hati ya sob,,,, karna jika terlalu kencang stang kemudi akan berat baik kekanan maupun ke kiri yang ada semua pelor akan aus terkikis alhasil cepat oblag tuh stang kemudi,, dan jika terlalu kendur ya sangat 2 tidak bagus karna selain pelor terkikis juga bisa di mungkinkan mudah pecah.. 

Untuk video lebih jelasnya tentang Mau Ganti Komstir Motor? Gampang, Begini Cara Pasangnya bisa dilihat di channel youtube saya 

Sekian info mengenai Mau Ganti Komstir Motor? Gampang, Begini Cara Pasangnya Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...