Cara Mengganti Oli Mesin Honda Vario Yang Baik dan Benar

Hallo brother Cara Mengganti Oli Mesin Honda Vario Yang Baik dan Benar - kali ini saya akan membahas cara mengganti oli sendiri dirumah khusus motor Honda Vario. Nah yang akan kita ganti kali ini adalah oli mesinnya saja. 

Mengganti Oli Mesin Honda Vario . Perlu diketahui oli mesin motor digunakan lebih kurang 2000 km, jadi umumnya penggantian oli mesin motor setiap 2000 km kecuali anda menggunakan oli mobil yang mencapai 5000 km atau oli full sintetik yang mencapai 10000 km. 

Mengganti Oli Mesin Honda Vario Yang Baik dan Benar

Nah dengan saya membuat artikel ini anda akan tahu bagaimana cara mengganti oli sendiri dirumah. Terutama yang baru pertama suka dengan dunia otomotif dan ingin belajar bagaimana cara mengganti oli untuk motorny sendiri tanpa bantuan jasa bengkel. Mengetahui letak baut buang dan tutup masuk pada Honda Vario anda. 

Untuk letak baut buang Honda Vario ada 2 yaitu baut buang yang berisi filter oli atau baut buang yang memang khusus untuk mengganti oli mesin saja tanpa ganti filter. Tapi kalau anda hanya mengganti oli saja tanpa mengganti filter sebaiknya buka baut sebelah kanan motor dibawah tutup masuk oli persis. Kunci yang digunakan adalah kunci 12, rekomendasi kunci shock 12 kalau tidak ada kunci ring 12, jika terpaksa atau kepepet tidak ada keduanya baru menggunakan Pas 12. 

Loh kenapa tidak boleh menggunakan kunci pas 12, karena dikhawatirkan akan membuat baut cepat rusak/aus.

Untuk video lebih jelasnya tentang Cara Mengganti Oli Mesin Honda Vario Yang Baik dan Benar bisa dilihat di channel youtube saya 

Sekian info mengenai Cara Mengganti Oli Mesin Honda Vario Yang Baik dan Benar Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Efek Ganti Oli Motor Melebihi Takaran

Hallo brother Efek Ganti Oli Motor Melebihi Takaran - Saat mengganti oli, mesin sepeda motor memiliki perbedaan volume oli yang disarankan. Ada ukuran 0,8 liter, 1 liter, dan seterusnya. Semakin besar kapasitas silinder maka akan semakin banyak oli yang dibutuhkan.

Ganti Oli Motor . Untuk memastikan mesin terisi pelumas dengan volume yang tepat, selalu perhatikan dipstik yang terdapat pada tutup mesin sepeda motor. Pastikan oli tidak melebihi batas atas pada alat ukur tersebut.

Sesuaikan standar pabrikan, tidak kurang tidak lebih. Beli oli sesuai takaran mesin karena lebih mudah penggantiannya. Jangan lupa untuk rutin mengganti oli mesin setiap 2.000 sampai 3.000 km sekali atau mudahnya tiap sebulan sekali demi kesehatan mesin motor. silahkan baca Oli Mesin Motor – Seberapa Sering Harus Diganti?

Efek oli mesin yang melebihi kapasitas

Coba kita perhatikan di sekitar lubang pengisian oli motor, pasti ada tulisan yang menunjukkan ukuran kapasitas oli mesin motor kita. Biasanya di tuliskan dengan satuan mililiter (ml) ada juga dengan satuan liter (l).  Apa sih Efek dari oli mesin yang melebihi kapasitas ??????

1. Karena volume oli bertambah, kerja mesin semakin berat. Terutama kerja daerah kruk-as yang kebanjiran oli. Selain sebagai penerus daya, kruk-as motor juga bertugas sebagai gayung untuk membasahi bagian bawah piston dan dinding silinder. Secara otomatis pula tenaga yang di hasilkan motor juga berkurang dengan kata lain tenaga motor menurun.

2. Selain kerja mesin bertambah berat dan tenaga berkurang, konsumsi bahan bakar semakin boros.

3. Efek selanjutnya adalah mesin bisa saja overheat atau kepanasan dan akhirnya macet, karena ruang kosong di dalam mesin terutama di ruang kruk-as yang bisanya di gunakan untuk sirkulasi panas mesin di penuhi oli.

Sekian info mengenai Efek Ganti Oli Motor Melebihi Takaran Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Chain Lube – Pelumas Rantai Motor yang Menjaga Rantai Tetap Oke!

Tahukah bahwa membersihkan rantai motor dengan oli bekas atau gemuk akan membahayakan rantai motor anda, kenapa???... karena rantai motor akan lebih mudah kotor, dan kotoran akan lebih gampang menempel di rantai.

Untuk itu, membersihkan rantai motor diperlukan cairan khusus sebagai pelumas rantai motor, atau yang biasa disebut dipasaran sebagai chain lube. Demi menjaga ketahanan rantai motor anda gunakan selalu pelumas rantai motor, jangan gunakan oli bekas atau gemuk apalagi minyak goreng bekas.. lama kelamaan rantai motor jadinya mati dan tidak bisa fleksibel sebagaimana mestinya.

Kinerja Rantai Sangat Berat

Seperti yang kita ketahui, kerja rantai motor sangat berat…. Karena harus menarik beban yang besar (beban motor dan beban pengemudi) dan menyalurkan kekuatan mesin lalu mendistribusikannya ke perputaran roda.

Walaupun dari pabrikan motor telah mendesain agar rantai dapat menahan beban kinerja yang sangat berat, tapi bagaimanapun juga ada batasan yang dapat diterima oleh sekuat apapun rantai tersebut, apalagi jika perawatan yang dilakukan ke rantai motor tersebut tidak maksimal, pastinya umur rantai tidak akan bertahan lama.

Fungsi Chain Lube

Untuk menghindarkan rantai motor dari ke aus an (aus), diperlukan chain lube atau pelumas rantai motor, selain itu fungsi pelumas itu juga sebagai pembersih dan pembebas rantai motor dari kotoran yang menempel.

Melumasi sampai celah terkecil

Pelumas Rantai Motor telah didesain sedemikian rupa dari pabriknya agar dapat menjangkau celah terkecil yang ada pada rantai motor, disamping itu Chain lubejuga dapat dipakai untuk membersihkan gear rantai motor.

Merk Pelumas rantai motor dipasaran

Saat ini sudah tersedia berbagai macam merk pelumas rantai motor di pasaran, antara lain GZOX, MOTOREX, SUPER SHIELD, FUCHS, SINNOB, OPTIMA, CYCLO untuk produk parbrikan luar,  untuk produk hasil dalam negeri terdapat brand-brand local seperti KIT, MEGACOOLS, MASTER, tinggal bagaimana riders memilih sesuai dengan pertimbangan harga dan preferensi.

Sekian info mengenai Chain Lube – Pelumas Rantai Motor yang Menjaga Rantai Tetap Oke! semoga berguna bagi para riders yang budiman, jika berguna monggo di share ke rekan-rekan sekalian. Jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom di bawah ini…. Terima kasih….

Oli Mesin Motor – Mengapa mesin membutuhkan Oli Pelumas

Hallo brother Oli Mesin Motor – Mengapa mesin membutuhkan Oli Pelumas - Para Pembaca yang budiman kali ini kita akan membahas lebih dalam mengenai oli mesin, khususnya oli mesin motor.

 Mengapa mesin membutuhkan Oli Pelumas. Sejauh apa kegunaan dan fungsi oli tersebut, tentunya fungsi oli mesin ini sangat signifikan  fungsinya, sehingga sangat penting untuk memperhatikan pemilihan dan penggunaan oli mesin ini.

Mengapa mesin membutuhkan Oli Pelumas

Dua permukaan logam yang bergerak satu sama lain akan menimbulkan terjadinya gesekan. Dan fungsi pelumas adalah “melapisi” sekaligus “memisahkan” dua permukaan logam yang saling bergesekan tersebut agar tingkat keausan logam dapat dikurangi. Itulah jawaban sederhananya.

Pentingnya Pelumasan

Oli Mesin layaknya seperti darah yang mengalir dalam tubuh manusia, selain berfungsi sebagai aliran yang menjaga kapasitas maksimal fungsi tersebut, juga bekerja sebagai pelumas yang berfungsi melumasi dan merawat keawetan komponen didalamnya, sehingga tanpanya, sudah pasti mesin tidak akan bekerja.Kesalahan dalam memilih dan menggunakan pelumas tersebut juga dapat berakibat fatal, juga apabila salah memilih kualitas pelumas tersebut, penggunaan kualitas yang buruk dan terkontaminasi akan mengakibatkan kerusakan mesin dalam jangka waktu yang tidak terlalu lama

Cara Kerja Pelumasan

Jika ditelaah dari sisi bagaimana cara mesin bekerja, kita mengatahui dalam mekanismenya, dua permukaan logam yang bergerak satu sama lain saling mendukung dan menciptakan suatu alur sistem kerja, dalam sitemkerja tersebut terdapat sentuhan ataupun gesekan antara dua atau lebih permukaan logam.Lama kelamaan jika terus terjadi gesekan maka akan terjadi keausan mesin. Untuk menghindari atau mengurangi kemungkinan keausan tersebut, diperlukan cairan yang berfungsi melumasi komponen logam mesim, Nah disinilah fungsi pelumasan dari Oli mesin. Baca juga : Memahami Jenis Jenis OliMotor

Kegunaan Lain Oli Mesin

Disamping kegunaan yang telah disebut kan diatas, juga terdapat beberapa fungsi lain dari oli mesin, antara lain

1.    Menjadi zat Pelapis dari komponen logam mesin;

2.    Mengurangi tingkat keausan Komponen Mesin;

3.    Menginginkan mesin dari Panas hasil gesekan komponen;

4.    Membersihkan mesin dari kotoran dan membawanya ke filter oli;

5.    Memaksimalkan kompresi dan mempertahankan tekanan sehingga konsumsi bahan bakar menjadi efektif;

6.    Memelihara kebersihan mesin.

Sekian info mengenai Oli Mesin Motor – Mengapa mesin membutuhkan Oli Pelumas Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para brother semua. kalau berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... terimakasih ...

Memahami Jenis Jenis Oli Motor

Oli motor memiliki fungsi yang amat penting bagi mesin sepeda motor. Oli mesin atau pelumas mesin ini memiliki fungsi untuk melumasi bagian komponen mesin dan melancarkan kinerja mesin sekaligus membersihkan tiap tiap celah komponennya.

Dengan adanya oli motor, gesekan antara komponen mesin dapat diminimalisir efeknya sehingga tidak menyebabkan komponen mesin motor menjadi aus dan bersih dari kotoran. Oli motor juga dapat berfungsi sebagai pendingin mesin, jadi ketika mesin sedang panas, oli motor dapat  membantu mendistribusikan panas mesin ke daerah yang lebih dingin sehingga panas tersebut tidak terkonsentrasi di satu tempat.

Untuk itu disarankan agar rutin selalu mengganti oli motor dalam periode tertentu, misalnya dua bulan sekali atau setiap 2.000 Kilometer. Karena oli yang terpakai makin lama makin berkurang kekentalannya dan makin penuh dengan kotoran dan serpihan. Kalau tidak diganti cepat-cepat malah akhirnya bisa merusak mesin motor sendiri.

Penggunaan oli motor pun sangat disarankan mengikuti jenis motornya, misalkan saja beberapa pabrikan motor matic menyarankan untuk menggunakan oli motor matic merk tertentu yang biasanya bawaan dari pabrikannya. Hal ini masuk diakal karena kebutuhan akan oli motor tergantung jenis motor dan spesifikasi dari motor tersebut.

Baca juga : Jenis dan fungsi pelumas pada sepeda motor

Pada artikel ini mari kita bahas satu persatu ragam oli motor berdasarkan jenis bahan pembuatnya.

 Oli Mineral

Oli Mineral adalah Oli yang terbuat dari Base Oil atau Oli dasar yang biasanya diambil secara langsung dari penambangan atau kilang minyak. Base Oil tersebut lalu ditambahkan dengan beberapa zat aditif yang berfungsi untuk meningkatkan kemampuan mesin dan menambah fungsi-fungsi tertentu dari oli tersebut.

Oli mineral sangat cocok digunakan untuk motor motor produksi taun lama. Karena pada motor tersebut, celah antara komponen mesin dan komponen lainnya masih lebih renggang. Penggunaan oli mineral untuk motor tahun lama juga berfungsi untuk menjaga ketahanan dan kesehatan mesin serta meningkatkan performa mesin menjadi lebih stabil.

Untuk motor yang sudah terbiasa menggunakan oli mineral, pergantian ke oli lainnya (misalnya oli sintetis) tidak disarankan, karena oli mineral yang lama digunakan akan meninggalkan sisa desposit di mesin, jika langsung diganti ke sintetis, oli sintetis akan mengikis deposit tersebut sehingga menimbulkan gangguan pada mesin.

Oli Sintetis

Oli sintetis ini biasanya terbuat dari bahan sintetis yang disebut Polyalphaolifinsyang merupakan bahan yang dihasilkan dari pemisahan oli mineral. Polyalphaolifinskemudian dicampur dengan oli mineral. Pada dasarnya, oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih efektif dibandingkan dengan oli mineral. Sehingga dapat disimpulkan kinerja oli sintesik ini akan jauh lebih baik kualitas nya dibandingkan dengan oli mineral.

Jenis oli ini sangat cocok untuk digunakan sebagai oli motor untuk moge (motor gede) atau motor dengan kapasitas performa mesin yang tinggi, dengan multi silinder dan kompresi tinggi, seperti motor balap.

Dengan kualitas yang bagus, harganya pun bisa dibilang cukup mahal dibanding oli lainnya. Namun jangka waktu ketahanan pemakainnya juga cukup lama. Bisa sampai 10.000 KM baru ganti lagi olinya.

Baca juga : Kekentalan Oli

Oli Semi Sintetis

Kalau oli mineral cocok untuk motor keluaran tahun tahun lama, oli semi sintetis sangat cocok untuk motor motor keluaran baru. Disamping itu harga oli semi sintetis juga cukup terjangkau.

Hal yang harus diperhatikan dari penggunaan oli ini adalah jarak waktu pergantiannya yang relatif lebih pendek dari oli sintetis. 

Sekian info mengenai Memahami Jenis Jenis OliMotor Ingat utamakanlah selalu keselamatan, semoga berguna bagi para Riders, jika berguna monggo di share ke rekan-rekan sekalian. Jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom di bawah ini…. Terima kasih….